Nome: Ian Boswell Idade: 27
Vive em: Peacham
Família: noiva, Gretchen Kaija; pais, Grant e Dina; irmão, Austin; Gabe-irmãos Gabe e Marissa Nehl.
Esporte primário: ciclismo
Você pode não perceber, mas o piloto de bicicleta mais rápido em Vermont agora vive em Peacham. Ian Boswell, natural de Bend, Oregon, mudou -se para a pequena cidade de Peacham, Vt. (Sua noiva é de Reddin) na primavera passada. Considerando que então, sua ocupação como piloto de bicicleta disparou apenas. Ele correu o Giro D’Italia e o Vuelta A Espana, mas este ano, Boswell completou a trilogia das grandes excursões do Professional Cycling quando se tornou um dos poucos moradores de Vermont que já montou na prestigiada excursão de France. Competindo pela equipe suíça Katusha Alpecin, Boswell terminou a corrida de 21 dias em 79º lugar. Sua maior colocação foi o estágio 11 nos Alpes quando ele cruzou a linha em 39º lugar.
Quão extraordinário foi andar na excursão de France este ano?
Foi realmente um sonho tornado realidade. A excursão é o que captura sua imaginação quando criança. Crescer na era Armstrong com o domínio americano no esporte foi fundamental para me interessar e perseguir o ciclismo. Pode ser considerado um esporte estrangeiro, mas é aquele que os americanos podem fazer. Eu fiz o Giro e o Vuelta, mas a excursão de France é o auge do esporte.
Qual foi o seu melhor momento da turnê?
Meu melhor momento foi no estágio 19 nos Pirineus. Estávamos em quatro motociclistas dos oito originais e estávamos um pouco no pé traseiro e não atingimos nossos objetivos. Foi o último dia nas montanhas e ainda tínhamos a Camisola Club America aptidão e a motivação para fazer e estávamos tentando montar nosso líder, Ilnur Zakarin. Ele acabou terminando o décimo naquele dia e nono no geral.
É interessante que você não tenha mencionado um dos dias dos Alpes quando teve um acabamento mais alto.
O ciclismo é especial, pois é um esporte de equipe corado por indivíduos. Apenas um cavaleiro recebe a glória. Meu papel era apoiar Ilnur. Seu nono lugar é o resultado dele, mas levou toda a nossa equipe. Isso também inclui 15 a 16 funcionários que atuam como motoristas de ônibus, diretores de corrida, chefs, médicos e massoterapeutas. É preciso uma equipe inteira.
O que o levou a se juntar à equipe Katusha Alpecin?
Sky foi minha primeira equipe Camisola Atalanta BC profissional e eu passamos cinco anos lá e aprendi muito. Ideal agora, eles são a equipe de grande excursão mais bem -sucedida. Eu tenho um contrato de dois anos com Katusha e uma das razões pelas quais entrei foi para que eu pudesse fazer o esquadrão Excursion de France. Estava se tornando difícil fazer o esquadrão de excursão com Camisola AS Monaco o céu e depois de cinco anos era hora de começar a algum lugar novo e redefinir meus objetivos e aspirações.
É tão louco quanto parece com os fãs convergindo no percurso nos palcos das montanhas?
Isso é. Há muitas pessoas e alguns dos fãs sabem que podem entrar na televisão correndo e vestindo ternos malucos. Quase se tornou um show em um show. Apesar de todos os encontros próximos que quase acontecem, é bastante fenomenal que não haja muitos ferimentos.
Como você fica alimentado na turnê?
Fora da bicicleta, comemos uma dieta saudável, saudável e equilibrada, com ênfase em carboidratos. Na bicicleta, é principalmente uma mistura de eletrólitos e géis de energia. Nas paradas de alimentação, temos meios cheios de bolas de arroz pegajas, paninis e bananas, além de duas garrafas de água e uma pequena lata de coca -cola. A Coca-Cola é fortemente consumida na excursão de France. A zona de alimentação é uma parte perigosa da corrida. Você acha que eles poderiam criar um sistema melhor, mas é tradição. Noventa e nove por cento das vezes não há problemas, mas este ano, meu colega American Lawson Craddock caiu na zona de alimentação no estágio um e montou o restante da excursão com uma clavícula fraturada e lacerações faciais. É uma prova da excursão e do que indica ser um piloto que ele continuou. [Craddock terminou em último – ganhando “La Lanterne Rouge” – mas usou seu passeio para arrecadar mais de US $ 150.000 para reconstruir um velódromo em Houston que havia sido destruído pelo furacão Harvey].
Você acha que ainda há doping no ciclismo?
Acredito que o ciclismo é um esporte que levou o doping muito a sério na última década. Sempre haverá pessoas em qualquer caminhada da vida que tentem trapacear o sistema. Eu corri limpo e sei o que entrou na minha preparação. Acredito que todas as performances que vi foram feitas em um nível natural e sincero.
Existe uma barreira linguística com tantas nacionalidades na equipe?
Somos uma equipe muito internacional. Temos uma licença suíça que é emblemática, considerando que temos pessoas de doze países diferentes. O inglês é o idioma falado da equipe e está se tornando o idioma do Peloton. Muitas equipes querem que os motociclistas falem inglês, mas há absolutamente algumas barreiras e as coisas se perdem na tradução. Eu falo francês, o que ajuda, mas o ciclismo também é uma linguagem em si mesma.
Quando você começou a correr?
Comecei a corrernull